在即将过去的2019年中，国内车市的全体行情仍旧不景气，但若仅看新能源商场的话，仍是有着一番“如火如荼”的局势。
一方面，从销量数据来看，1-10月份新能源商场累计销量82.3万辆、同比增加16.6%的成果，实属可圈可点，展示出不俗的发展潜力。另一方面，从产品品种来看，造车新势力与传统车企呈现出百家争鸣的姿势，跟着渐渐的变多的车型铺向商场，为车主带来了愈加丰厚的挑选，毫无疑问地收成了具有不同购车需求车主的喜欢。
可是，若将眼光放到新能源商场的高端领域中，咱们不行逃避的一个问题是：除了特斯拉以外，奢华新能源车型好像再无第二个选项，乃至在燃油车年代中被万千追捧的BBA，也久久没有动作。
不过，这种为难境况在11月份完全被打破。跟着奔跑EQC和奥迪e-tron的上市，老牌奢华品牌也拿出强有力的产品做反击，好像也在告知人们：在购买奢华纯电SUV时，有了比Model X更好的挑选，因而使得不少车主摩拳擦掌。
那么，新的问题随之而来。就奔跑EQC和奥迪e-tron而言，它们终究谁可以更胜一筹呢？老规矩，比照之后才干见真章。
颜值不分伯仲，空间略胜一筹
提起“奢华车”，多数人最早联想到的词会是大气、慎重，“虎头奔”、“双肾格栅”等词语也因而而家喻户晓。可是，进入新能源年代后，纯电动车有了新的规划理念，怎样营建科技感、时尚感，成为奢华车型也不得不考虑的问题。在这方面，奔跑EQC和奥迪e-tro均展示出了不俗实力。
从外观方面来看，奔跑EQC极大地复原了奔跑Generation EQ概念车的规划元素，熏黑的进气格栅与大灯融为一体，搭配上精美的横向镀铬条及标志性的奔跑大标，显得十分霸气。此外，“弓形”前保险杠与副进气格栅也相辅相成，营建出很强的动感。再加上前翼子板处蓝色的“EQC”标志、贯穿式尾灯，更可谓科技感满满，有着不输燃油车年代的奢华风仪。
相较而言，奥迪e-tron在外观规划方面也有着不俗体现。前脸方面，奥迪e-tron选用了半封闭式进气格栅，银色饰板及纵向镀铬条很好地彰显出其新能源身份，而仍旧尖锐的LED大灯搭配上“骚气”的黄色刹车卡钳，更是为整车增添了满满生机。可见，得益于多年奢华车制作经历，奔跑EQC和奥迪e-tron在颜值方面不分伯仲，终究谁更“美观”，仍是见仁见智了。
不过，虽然二者在颜值方面难较高低，可是在尺度方面，两款车型就有着不同体现了。经过上表能看出来，两款车型均定位为中型SUV，可是奥迪e-tron在长宽高及轴距方面均占有着必定的优势，轴距方面的抢先乃至到了55mm，可见有着不俗的空间体现。
值得一提的是，奔跑EQC后排地板的凸起较高，关于三名乘客乘坐时的舒适性有所影响，好在后排座椅可调，使乘坐质量得到必定提高。而奥迪e-tron的后排凸起较低，能很好地确保后排中心乘客的乘坐感触，惋惜后排座椅不行调理，也算是小小的美中不足。
动力差异不大，续航距离显着
看过奔跑EQC和奥迪e-tron的外观之后，信任很多人都会十分心动。可是，究竟美观不能当饭吃，关于纯电动车，尤其是纯电动SUV而言，车辆的动力功能和续航实力才是很多车主最为关怀的，这点更需求详尽地进行比较。那么，这两款车型的体现怎样？
动力方面，奔跑EQC搭载了79.2kWh容量的电池组，选用前置+后置的双电动四驱组合，百公里加快到达5.1秒，实力不输燃油超跑。与此一起，奔跑EQC的续航路程到达408km，运用快充可在0.75小时内充至80%电量，使整车的续航才能得到了必定确保，在现在的纯电动商场中也算是中上游水平。
相较而言，奥迪e-tron搭载的是95 kWh容量的电池组，相同选用电动四驱的形式，百公里加快为5.7秒，相较奔跑EQC有着0.6秒的距离。不过，在续航路程方面，奥迪e-tron到达了470km的水平，一起能在0.67小时内充至80%电量，无疑进一步缓解了车主的用车焦虑，实用性更强。
必须得说，在实践用车的过程中，很少有车主会计较零点几秒的加快时刻距离，尤其是关于百公里加快5秒级其他纯电动SUV而言，影响更是微乎其微。可是，在续航才能方面，奥迪e-tron的优势相对仍是比较显着的，这无疑会成为“杀手锏”，使其优势进一步扩展。
内饰各具特色，装备平分千秋
毋庸置疑，即便进入新能源年代后，奔跑和奥迪仍旧有着明显的“奢华”标签，这是老牌奢华品牌进入新能源年代的先天优势。在这一点上，奔跑EQC和奥迪e-tron得到了完美的传承，最会集的体现应该就数内饰和装备了。
在内饰布局方面，奔跑EQC的体现可谓令人耳目一新，但细心来看，仍旧能品尝出其间浓浓的宗族风格。全体来看，悬浮式双10.25英寸的显示屏、高端缝线座椅、64色盘绕气氛灯让人倍感了解，而钥匙形玫瑰金空调出风口、蓝色一键发动按键无不在标榜着其新能源的身份，仍旧奢华而大气。
比照来看，本就以科技感著称的奥迪，更是在奥迪e-tron上花费了不小的功夫。奥迪e-tron除了具有12.3英寸液晶外表以外，还具有上10.1英寸、下8.6英寸的中控显示屏，不只营建出满满的科技感，适可而止的人体学规划，也使得车主操作更为随手。此外，奥迪e-tron还具有四幅式方向盘、中控台上的“e-tron”LOGO，无疑更使整车的奢华感再上一个层次。
别的，从装备方面来看，奔跑EQC和奥迪e-tron均装备了智能辅佐驾驭体系及语音识别体系，足以满意日常用车日子，相较于一般纯电动车型而言，装备优势可谓是“碾压式”。可是，假如非要比较二者有何不同的话，奥迪e-tron所标配的空气悬架、全景天窗是奔跑EQC所不具备的，在用车过程中或多或少地会发生一些差异。
最终，在价格方面，奔跑EQC两款车型的价格分别为57.98万元和62.28万元，而奥迪e-tron四款车型的价格规模为69.28万-82.68万元，价格没有堆叠，因而就更要考虑两款车型谁更为对自己最合适。
关于奔跑EQC而言，它的价格较低，可是续航路程、空间巨细方面是“硬伤”，假如车主预算不多又急于下手一款奢华纯电动SUV的话，无妨考虑它；而关于奥迪e-tron而言，它的起价格虽然较高，可是却可以供给更长续航和愈加舒适的驾乘体会，这几万块钱花得值不值，信任每个人心里都有一杆秤。
结语：由此可见，在新能源的浪潮中，就连奢华品牌也都坐不住了，奔跑、奥迪纷繁入局新能源商场，关于车主而言也是严重利好。可是，凭心而论，关于动辄数十万的纯电动奢华SUV而言，车主在挑选时更需求深思熟虑，只要贴合本身运用需求的，才是最好的。奔跑EQC和奥迪r-tron该怎样选？信任很多人心中已经有了答案。
