别克在我国顾客的心中位置一向很古怪，他是一个合资品牌，但在合资品牌中又带着一些奢华的气质，“很有高档感”是擎哥身边的朋友关于别克的遍及点评。也便是这样一个带着奢华气质的品牌，在产品布局上却一向有个硬伤——中大型SUV的缺失。
早在三个月之前，上汽通用别克便推出了全新昂科拉宗族，而且一口气投放了全新昂科拉和昂科拉GX两款产品。至此，别克在华国产的SUV车型已达到3款，覆盖了从小型到中型之间的各等级。而在"走量"的SUV产品矩阵根本构成之后，别克旗下全新7座中大型SUV的国产也总算提上了日程。
其实谨慎的说，别克此前在中大型SUV商场并非空白，旗下昂科雷自2017年推出之后一向以进口车身份在国内出售。尽管超越5米的车身长度以及3.6L V6发动机的动力总成，契合昂科雷的旗舰定位，但超越50万元的价格也让其商场保有率低的可拍。
就通用集团内部而言，别克“减肥”让凯迪拉克具有了充沛的发挥空间，其本身本钱也得到了有用操控，可以算一箭双雕。但从久远来看，除了GL8和Avenir这种高端子品牌之外，没有30万+的干流车型作支撑，别克很难在顾客心中留下价值百科感，加上国内商场压力加大，推出国产版的7座SUV更有利扩展商场。因而，国产昂科旗便应运而生。
11月20日，别克昂科旗和昂科旗Avenir正式上市，共推出6款车型，价格区间为29.99-37.99万元。这辆全新的中大型7座SUV在外观、内饰上均运用了别克品牌最新的规划言语，长/宽/高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863mm，Avenir版别车型在一般版车型基础上对整车用料和质感营建进行了进一步晋级，选用6座规划，与其他车系Avenir版别相同作为顶配车型呈现，杰出高端定位。
动力方面，昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，部分车型配有全新智能全路况四驱体系，可完成左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调理，并支撑Disconnect断开功用，协助提高车辆燃油经济性。
在昂科旗上市的一起，晋级后的2020年款紧凑级SUV昂科威也一起发布价格，作为别克SUV宗族最受欢迎的产品，此次2020款昂科威外观跟从别克品牌规划更迭进行了相应的调整，新车在智能互联、驱动体系和科技装备上也进行优化和晋级，提高了产品竞争力。别的，紧凑级昂科威也推出2020年款同时上市，价格区间18.99-27.99万元。
回忆整个2019年，可以说是上汽通用别克的"SUV之年"，跟着昂科旗到来，其也将自然而然地顶替昂科雷扛起旗舰车型的重担，进一步完善SUV产品线，在我国商场完成从小型、紧凑型、中型到中大型SUV的国产化梯度布局，因而，昂科旗到来于情于理都是必定的。
不过在擎哥看来，从销量层面来看其实7座一向是个伪需求，比如神车途观L上市以来一向没有7座车型，前不久才悄然给顶配车型加上了7座的装备，这显着便是群众在看理解了7座商场之后才做出的决议。别克在全新昂科旗之前也是一向都没有7座SUV产品，从产品线来看全新昂科旗更多的是添补别克在国内中大型SUV的空缺。
因而全新别克昂科旗的受众集体其实并不大，假如你工作小成，家有一双儿女或刚添二胎，不想购买两台车，喜爱SUV车型，对7座和大空间有需求，那祝贺你全新别克昂科旗便是你的菜。当然假如你仅仅朴实喜爱车长五米的大SUV，昂科旗也相同也十分值得考虑。
