丰田塞纳是丰田轿车在北美商场投进的一款MPV车型，在美国商场十分热销。它的尺度比国产别克GL8(参数|图片)还要大一些，而且第3排座椅可以彻底收纳在地板下面，有用性很强。是美国商场最热销的家用MPV之一。其实这款车型也经过平行进口的途径进入到了中国商场，知名度是挺高的。
最近丰田轿车在北美正式发布了全新的第四代塞纳。选用了全新的渠道架构以及全新的造型。在动力方面也会运用与汉兰达(参数|图片)相同的2.5升引擎加双电机的组合。本篇文章咱们就来看一看全新一代塞纳究竟怎么样。
从外观规划上来看，全新的赛纳选用了丰田宗族的最新的规划言语。不同版别在车头logo下方的大嘴都挺夸大的，规划趋于年轻化，其实也是投合了当时规划的一个盛行趋势。全体规划营建出了十分强的肌肉的感觉，乃至感觉挺运动的。
在车身旁边面我认为是全新一代塞纳规划最成功的当地。作为MPV车型的话，车身旁边面十分简单规划的很臃肿。可是全新一代塞纳尽管尺度不小，可是旁边面肯定没臃肿的感觉。旁边面看上去十分流通，而且选用了上下两条腰线的规划。下面的一条腰线在后轮的当地向上扬延伸到车尾尾灯，看上去也是十分有动感的。
车尾的规划与车头也有一些照应，尾灯的造型有些像凯美瑞(参数|图片)。整个车尾看上去层次感也比较强，并没有很肥壮的感觉。在轮胎的运用方面选用了20英寸的米其林轮胎，宽度是235，扁平是50。
内饰改变则是愈加天翻地覆的，它看上去更像是一个一般的豪华轿车了。相似的规划全体上是比较规整的，没有太多花哨的规划元素。一切都是以有用为主，中控屏幕的尺度为9英寸，功用也都很有用。
而在空间方面则是丰田塞纳最优势的当地，整个中控台下方是一个无比巨大的储物空间。而且在塞纳第二排前后可移动的规模很大，第2排地板是纯平的规划，而第3排空间也能放倒在地板下面的。
座椅的布局在美国商场会选用2+3+3的8座的座椅布局，可是进入中国商场或许会选用2+2+3的7座座椅布局。第2排支撑电动调理腿托，前后滑动间隔可以到达635毫米。
因为选用了全新的TNGA架构，所以在安全性上装备十分足。全系标配第二代Toyota Safety Sense，该安全套件包含带行人检测/微光检测的预磕碰体系、全速规模动态雷达巡航操控、带转向辅佐的车道违背警报、车道盯梢辅佐、主动远光灯和路标辅佐。此外，全系还装备了10个安全气囊、带牵引力操控（TRAC）的增强型车辆稳定性操控（VSC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅佐（BA）、防抱死制动体系（ABS）以及智能泊车技能（ SST）。
最终咱们来说一说动力体系，其实动力体系在全新一代塞纳上也是很重要的提高。将会搭载与汉兰达相同的动力总成，2.5升天然吸气发动机匹配双电机的组合，最大归纳功率240PS。
此外还具有两驱和四驱两个版别，四驱的版别会在后桥上添加一个电机，完成后轮驱动。因为选用了电控四驱，所以变速箱和后轮之间不再有传动轴的结构。而是经过独立作业的后桥电机来当令参加驱动，然后削减转向缺乏和敷衍极点路况。
塞纳的空间有用性以及全体的体现一直是优于别克GL8的，可是塞纳这款车没有国产。之前没国产的原因是渠道问题，3.5升V6发动机的问题，在中国商场都不太有用。而现在选用了TNGA架构之后，国产本钱下降，而且与汉兰达相同的动力总成也是进一步下降了本钱。不过真实国产上市的时刻或许会到2022年了。
