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大溜背贼英俊两款不正经B级车你选谁

放大字体  缩小字体 2020-03-28 17:16:34 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

自从第10代雅阁就开端选用Fastback造型——即咱们常说的大溜背规划,这种形似Coupe的身姿有别于以往的传统三厢造型,成果了最美最强雅阁,随之而来的是合资中型车竞品,都开端走上跟雅阁相似的规划道路。

但要说Fastback造型,雅阁在中型车等级傍边并非创始,群众CC从第一代“最美群众”开端就现已选用这种规划,现在第三代CC再次带来了冷艳的规划,这两款能够说都是德日两大车系的Fastback轿车代表,咱们来聊聊这两款车。

规划风格上,雅阁和CC呈现出两个天壤之别的规划道路。雅阁用全体车身的线条概括比较的线条来营建出力气感,格栅一条巨大的镀铬饰条称得上夸大,前脸十分运动,跟以往的雅阁天壤之别,这是最美也是最运动的雅阁。

相比之下CC显得内敛多了,车身的棱线没有雅阁那么显着,全体比较扁平;选用群众宗族其他车系不同规划言语的前脸,这是CC向来就有的优待,大灯与格局完美的联接并舒展开来,营建出十分大气、横向拉伸感极强的气质。

同样是Fastback造型,但两者却稍有不同,雅阁(参数|图片)的视觉重心在中下方,线条的勾勒更为用力,贯穿前后的腰线,门槛处的镀铬饰条向上扬起,尾部的线条延伸到后备厢的方位,并没有到结尾。

而群众CC(参数|图片)的Fastback造型则相对完全一点,尾部的线条来到了结尾,还有翘起的小尾翼,视觉重心在上方,车身旁边面的腰线不像雅阁那么杰出,相对精简,是典型的德系规划风格。

尺度方面,两者平起平坐,大差不差。

能够比较出客观差异的就在于后备厢,和车门的规划,群众CC的掀背式后备厢空间利用率更高,并且还选用同级罕有的无边框车门。

进入车内两者呈现出不一样的差异,CC的内饰用的仍是迈腾(参数|图片)的那套布局,T型中控台,而不是探岳(参数|图片)、速腾(参数|图片)的那种非对称规划;而雅阁在视觉上更胜一筹,悬浮式中控屏,更仪表盘方位对其,内饰融入木纹饰板,增加两分奢华的质感。

但雅阁的奢华感是侧重于视觉层面,而CC的奢华感则更多体现在触觉,尤其是用料和做工,中控台、门板、扶手的用料质感和手感都充溢高档感,还有纸张都塞不进去的缝隙,是群众CC优势,这种细节,CC要更胜一筹。

装备部分,由于车型太多,所以从全体的装备体现来说说。

全体装备来说,群众CC的根底安全装备更到位,8个气囊,定速巡航、真皮内饰、加热座椅、CarPlay等,这些都是全系标配项,根本前次低配就够用。

而雅阁的标配装备相对没有CC那么多,优势在于中高配,自动刹车/转向辅佐、全速自习惯巡航、360°印象、全景天窗等会在中高配呈现,而CC只要顶配才有。

先说群众CC方面,全系标配的2.0T+7速双聚散,群众的这套黄金动力总成,高效又强壮,咱们其时实测的顶配车型出7.1秒的百公里加快成果和33.6米的百公里刹车间隔,这样的刹车间隔能进入功能车或许改装车的领域了。

你能够把CC了解成为更高档的迈腾,由于CC的定位自身就高于迈腾的,这体现在NVH和底盘的体现。即使选用了无边框车门规划,车内的静寂性却没有被影响,风噪、路噪都并不扰人,信任这儿面有CC流通的车身线条一分劳绩。

其时测验的顶配车型上有软硬调理的DCC自习惯悬架,在次低配以上能够选装,它对不同路面和崎岖的切换有很好的习惯效果,一句话便是更沉着,悬架可硬可软,全体来说CC的驾控仍是倾向沉着和慎重,想必这也是为了贴合相似GT那样巡航车的调性。

雅阁这边有两套动力总成,1.5T+CVT汽油动力和2.0L+E-CVT混合动力,这两套动力总成都是明星级动力,当然这两套动力的功能体现都没有CC的2.0T高功版别那么强,别离测得8.5秒和7.7秒。

但本田很拿手营建驾控的气氛,即使雅阁的账面数据不是那么强,但实践的动力体会不输2.0T车型,在本田Funtec的理念下,雅阁的底盘和转向都保存有更密布的路感,人车交流感比CC要丰厚许多,这与现代代雅阁的运动风规划相符合,也是本田宗族的特征驾控。

不得不提一句雅阁混动,自吸+电机组合给驾控和NVH带来增益,使得它有着越级的体现,强电弱油的设定带来敏捷的动力呼应,阿特金森自吸发动机+电机带来超卓的静寂性,加上质感满满的转向手感,雅阁混动的驾乘体会足以比美30万级的奢华车。

所以群众CC和雅阁是两个调性,前者更显沉着慎重,后者更有运动控制。

教授一向没说的是价格,雅阁价格区间18-26万,CC价格区间在24-30万,两者是否没有可比性呢?也不是,依据不同区域,现款CC的终端优惠在2-6万元不等,雅阁也有必定额度优惠,雅阁的成交价是18、19万这么个数字,而CC的成交价在22万元左右,两者仍有必定的间隔。

本田雅阁 指导价:17.98—25.98万元

信任许多人都会挑选雅阁,这一代的雅阁产品力难挑毛病,尤其是驾乘体会较为亮眼,所以在销量上雅阁也是远高于CC,莫非CC就没有胜算吗?

群众CC 指导价:24.68—30.18万元

教授并不这么以为,由于两者的定位不一样,尽管同属中型车,但CC在定位上要稍高于雅阁,就好像CC定位稍高于迈腾/帕萨特,CC的定位就理应是主打奢华、舒适和慎重,这个定位的成功与否不单单是用销量来衡量,同级之中有它的不行比较的当地,像做工、规划、无边框门等等。

所以尽管同样是Fastback造型,两者的起点不一样,得益于深沉的前史底蕴和群众根底,雅阁把这个造型带给了更多的顾客,这使得雅阁逐步强壮;

而CC走的路不一样,CC最大的魅力便是永久做自己,做最美的群众,就像是一幅经典名画,不断被后世从中罗致创意。

雅阁和CC,无疑都是同级傍边的佼佼者,所以本次比照不分高低,不管强弱与否,两者都是该细分商场之中十分值得买的车型。

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